早前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過(guò)一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。冷拔機(jī)按照床身結(jié)構(gòu)的方式，大致可以分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動(dòng)方式，可分為鏈?zhǔn)健⒁簤簜鲃?dòng)式、齒條式、絲杠式等許多類型的拔機(jī)。隨著冷拔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加，制造冷拔機(jī)的企業(yè)，冷拔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機(jī)的生產(chǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對(duì)冷拔機(jī)的個(gè)性化需求，各冷拔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法，迅捷地滿足用戶需求。
冷拔機(jī)所使用的大鏈條，原來(lái)大修時(shí)整條更新，后改為視鏈條磨損程度而定，有時(shí)只對(duì)部分鏈板更換，其余繼續(xù)使用到斷了再換鏈板。隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量逐年增加，鏈條的備件消耗量不斷增加。每月平均停機(jī)更換鏈條8次，每次耗時(shí)2h，全年累計(jì)達(dá)192h，嚴(yán)重影響冷拔管產(chǎn)量的提高，使無(wú)縫鋼管年產(chǎn)量長(zhǎng)期在1.2萬(wàn)t徘徊，亦增大了產(chǎn)品成本，給企業(yè)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。為此對(duì)鏈條磨損進(jìn)行分析研究，并采取措施，以延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。近20年的工業(yè)生產(chǎn)與實(shí)際表明，采用冷拔工藝直接生產(chǎn)液壓氣動(dòng)缸筒用管，技術(shù)先進(jìn)可靠，具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。冷拔機(jī)的生產(chǎn)將朝著高精度、重型化、自動(dòng)化、綠色安全的方面發(fā)展，其中預(yù)應(yīng)力框架式液壓冷拔機(jī)將是未來(lái)發(fā)展的方向，其系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。通用性，可換性。
實(shí)際上在中國(guó)，國(guó)際著名品牌企業(yè)也一直在整合并購(gòu)中國(guó)的核心企業(yè)，產(chǎn)業(yè)間的搏弈和合作是常理，中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)通過(guò)整合，提高安全國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和保障產(chǎn)業(yè)安全是重要目標(biāo)。中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了自己的核心技術(shù)，以中國(guó)技術(shù)換取世界市場(chǎng)的機(jī)會(huì)已經(jīng)存在。國(guó)際品牌企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，在中國(guó)都有建立合作企業(yè)的過(guò)程，在挖掘機(jī)行業(yè)全面進(jìn)入了中國(guó)，他們“走出去”的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，重利輕義，見利忘義，毫無(wú)誠(chéng)信是企業(yè)之大忌。產(chǎn)品質(zhì)量低劣，沒(méi)有銷售后服務(wù)，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)同樣是違背商業(yè)原則的。誠(chéng)信如成為短板，企業(yè)管理將是災(zāi)難性的。國(guó)際化，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，而是產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)和整合。針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)，資源優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中合理定位的基礎(chǔ)。為提高產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，具有自主產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)資源是立足之本。
目前，國(guó)內(nèi)大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式，采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn)，阻礙了無(wú)縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī)，其牽引和拔制力來(lái)自長(zhǎng)油缸，雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn)，但油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而使設(shè)備總長(zhǎng)增長(zhǎng)，不但占地面積大，而且長(zhǎng)油缸的制造和維修均非常圍難。 拔制小車車體由4個(gè)車輪支撐，前兩個(gè)輪為主動(dòng)輪，用液壓馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，使小車沿著床身軌道運(yùn)行。
