上個(gè)世紀(jì)80年代以前，我國的鋼管冷拔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動(dòng)式冷拔機(jī)和固定床身式液壓拉拔機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動(dòng)方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
也許大家不知道，其實(shí)在冷拔鋼管中，冷拔機(jī)的作用也是不小呢，它可以在常溫下對有色的金屬棒舉辦熱軋年夜約是擠壓，然后在舉辦二次的加工，誠然它在慎密、小口徑等這些要求上可以遙遙爭先的，有友人就說了，浸染冷拔鋼管的重要加工配置，冷拔機(jī)怎甘愿寧可甘愿寧可失蹤隊(duì)。誠然了，跟著冷拔機(jī)的數(shù)量和典型在不絕的擴(kuò)展，這對冷拔鋼管的要求也是越來越嚴(yán)厲了。咱們用戶的需求也是更有差別，為了饜足用戶的必要，咱們不得例如義錯(cuò)誤自身提出更高的要求。在邇來的這20年中，財(cái)富生長巨匠引人矚目，冷拔身手在對液壓氣缸筒舉辦消費(fèi)的功夫那可真是棘手捏來。以是說冷拔機(jī)緣朝著更體系化更標(biāo)準(zhǔn)化的要領(lǐng)來發(fā)明的。
早前，歐美發(fā)達(dá)國家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時(shí)間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越?，F(xiàn)階段所研制的連續(xù)式冷拔機(jī)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和夾持方式分，有環(huán)鏈?zhǔn)健⑼邪迨?、環(huán)鏈與托板混合式、頂推拉拔式和卷筒式5種。
現(xiàn)在，在國際冷拔機(jī)市場，昂貴的國外產(chǎn)物占有著主導(dǎo)地位，國內(nèi)產(chǎn)物相形見拙，其根柢原因是在于手藝的差距。隨著冷拔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加，制造冷拔機(jī)的企業(yè)，冷拔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機(jī)的生產(chǎn)，來實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對冷拔機(jī)的個(gè)性化需求，各冷拔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法，迅捷地滿足用戶需求。20世紀(jì)80年代中期，為了節(jié)能、節(jié)材，提高管材產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，我國自行設(shè)計(jì)研制成功了新穎獨(dú)特的冷拔工藝系統(tǒng)。
